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膜結構、鋼結構與鋁合金車棚的區別

2017-11-29

膜結構車棚的篷布(bù)材質是膜結(jié)構,而膜材的(de)最大特點是柔韌性好、但(dàn)是使用壽命短透光(guāng)率低(dī),透光率為13%。但是就(jiù)是因為這種劃時(shí)代的膜材料的(de)發明,使空間膜結構成為現(xiàn)代化的永久築。停車場的規劃和建設成(chéng)為現代城市規劃的重要組成部分,變的越來越重要。膜(mó)結構輕(qīng)巧、別致的造型在停車場及(jí)候車(chē)廳(tīng)的建設中擔(dān)當了重要角色,除了滿足防風雨、防日曬等基本功能外(wài),並有較好的標識招攬效果,展現了(le)人們個性化(huà)的一麵。但是隨著生活的提高,膜結構車棚已經遠遠不能滿足人們的需求了。

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鋼結構車(chē)棚可分為:彩鋼瓦車棚、陽光板(bǎn)車棚、耐力板車(chē)棚。彩(cǎi)鋼瓦車(chē)棚:彩鋼瓦顏色多樣,一般常用(yòng)的顏色有草綠色和象白色,其重量輕,能減少因暴(bào)風雪天氣而坍塌的危險。安裝采用拚接式可以避免(miǎn)漏雨。陽光板車棚:棚頂材(cái)料是陽光板(簡稱中空板),而陽光板具有透光性(xìng)、抗撞擊、防紫外線、重量輕、阻燃、可彎曲性、隔(gé)音性、節能性、溫度適應性、耐候性、防結露、簡易方便,不(bú)像(xiàng)傳統材料(liào)那樣笨重(chóng),在近幾(jǐ)年廣泛應用於世界各地。耐力(lì)板車棚(péng):棚(péng)頂(dǐng)材(cái)料是耐力板,而耐力板具有耐撞擊,打不破,強度超過強化玻璃和亞克力板數百倍,堅韌安全、防盜(dào)、防彈效果最佳;可圓拱,可彎曲,加工性(xìng)佳,可塑性強,能依工地現場實(shí)際需要,彎曲(qǔ)成拱形、半圓形等樣式;材質輕,易搬運,重量僅及玻璃一半(bàn),搬運安裝(zhuāng)省時省力,施工管理便捷容易;耐候性,采光優,可長(zhǎng)期抗紫(zǐ)外(wài)線照射,采光效果特優,能節省大量節源開銷。

 

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鋁合金(jīn)車棚透光率88%,在陽光的暴曬(shài)下不會產生黃變、黴變,表麵有防紫外線的共擠層(uv塗層),可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃,並且表麵共擠層具有化學吸收紫外線(xiàn)並轉化為可見光。對植物光合作用具有良好的(de)穩定效果,極適合保護汽(qì)車使其免(miǎn)受紫外線破壞。91视频福利頂部的德國拜耳聚碳酸酯板材的衝擊強度是普通玻璃的300倍,是(shì)亞克力板材的20-30倍,是鋼化玻璃(lí)的2倍,沒有斷裂的危險性。有“不破玻璃(lí)”和“響鋼”的(de)美稱。立柱(zhù)及骨架都是采用6063-T5的高強度鋁合金型(xíng)材,使用壽命可達30年。

隨(suí)著都市現代化步(bù)伐的加快,汽車成為任何一個都市不可缺少的交通工具。我國由於汽車工業(yè)高速發展(zhǎn),城市的(de)汽車(chē)擁有量成倍上升,但(dàn)城市建設規劃沒能盡快適應這一發展的要求(qiú),常常是車無停放之地。所以在(zài)建設群規劃時就應充分考慮停車場的問題,把(bǎ)停車場的建設和規劃當成現代城市建設規劃的重要(yào)組成(chéng)部分,變得越來越重要。同(tóng)樣,鋁合金車(chē)棚在停車場建設中也擔當重(chóng)要(yào)角(jiǎo)色。(本文(wén)來源(yuán)於17年鋁(lǚ)合金車棚廠家至(zhì)尊卡爾官網www.mtsz9.com,轉載請注明出處


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